Fotoverslag Politiek Café 3 november

Op 3 november was het dan zover…ons eerste Politiek Café. We wilden heel graag weer een bijeenkomst met binnenstadsbewoners, en aangezien er volgend jaar weer gemeenteraadsverkiezingen zijn, leek het ons goed om onszelf en onze buren eens te laten informeren over de gedachten van raadsleden over wonen in de binnenstad.

Een inhoudelijk verslag kun je lezen op de site van de Binnenstadskrant.

Hieronder een foto-impressie.

Tijdens de binnenkomst in de Marnixzaal werden de resultaten van de enquête getoond.

We begonnen met een confronterend filmpje van bewoners van de Nobelstraat. Een bespreking van de Omgevingsvisie, waarin de toekomst van de binnenstad wordt besproken door de raad, werd doorsneden met videobeelden van horecageweld in de Nobelstraat. Herrie, dronkenschap, agressie, vechtpartijen, het was nogal heftig. Daarnaast nog enkele hele normale bewoners die niet meer kunnen slapen van de overlast.
Een groot contrast met de raadsvergadering waarin over bewoners gesproken werd als oude zeurpieten die te veel tijd hebben en overal over klagen. Maar “Als een binnenstadsbewoner klaagt moet er echt wel wat aan de hand zijn”, aldus Anke Colijn uit het filmpje.

Daarna een openingswoord van Egbert Wesselink en een voorgesprek met Binnenstad030 over het waarom van deze avond en wat er speelt in de binnenstad.

Gespreksleider Gert Dijkstra (midden) interviewt Egbert Wesselink (rechts) en Peter Hustinx (links) van Binnenstad030.
v.l.n.r. Peter Hustinx, Gert Dijkstra en Egbert Wesselink

Bewoners kwamen ook aan het woord, o.a. met wensen voor meer winkels in de binnenstad (het is ook wel erg karig momenteel), meer stabiele bewoning, minder horeca-overlast, meer ruimte om te lopen, enzovoorts.

Gedurende de avond waren er voortdurend veel vragen uit de zaal

Ook ondernemers kregen de ruimte. Zo was er een eigenaresse van een modewinkel (PILFashion, Schoutenstraat) en een bierbrouwende horeca-eigenaar. Ook zij willen graag dat de stad bewoond wordt, voor de gezelligheid en de sociale cohesie, en voor klandizie. En zij willen graag contact met de buurt houden. Maar ook is het belangrijk dat mensen de binnenstad per fiets kunnen bereiken. Dat is goed voor bewoners, maar ook voor klanten.

Ondernemers en bewoners hebben elkaar nodig.

Bij een Politiek Café horen natuurlijk ook politici!

Helaas was men nogal huiverig om de woonfunctie van de binnenstad meer prioriteit te geven (behalve Erwin Virginia van Groen Links, die vindt wel dat de woonfunctie versterking verdient). De discussies over de Omgevingsvisie zijn echter nog in volle gang, en we hopen dat er wel iets van deze avond blijft hangen in de hoofden dat hen en ons helpt bij de verdere discussies.

De aanwezige raadsleden: Ralph Peters (D66), Eva Oosters (Student & Starter), Erwin Virginia (Groen Links), Lau Bosse (PvdA), Jantine Zwinkels (CDA) en Erik van der Marel (VVD)

Nogmaals: een inhoudelijk verslag staat op de site van de Binnenstadskrant.

En verder was het natuurlijk erg fijn om weer eens met een aantal binnenstadsbewoners te kunnen praten op de borrel na afloop!

Fotos: Luuk Huiskes en Ellen van Aken

Hoorzitting tijdelijke terrassen

Voorgeschiedenis

Stichting Binnenstad 030 heeft eind april een bezwaarschrift ingediend om het veiligheidsaspect van de vergunde tijdelijke terrassen principieel aan de orde te stellen. Het kernpunt was de onmogelijkheid in sommige situaties bij terrassen de 1,5 meter regel in acht te nemen. Vooral is het onmogelijk bij gelijktijdige passage in tegengestelde richting van elkaar en van terrasgasten voldoende afstand te houden. Voetgangers zien zich dan vaak genoodzaakt, om opstopping te voorkomen, om op de rijweg te gaan lopen, met alle verkeerstechnische gevaren van dien. Binnenstad 030 heeft aangegeven de redelijkheid van de maatregel van de uitgebreide terrassen wel te snappen: ondernemers hebben door de crisis veel schade geleden en kunnen zo gecompenseerd worden. Het bezwaar richt zich niet op individuele terrassen. Het gaat om de voorwaarden die aan dit beleid ten grondslag liggen: de gemeente moet de landelijke Covidregels juist toepassen en zorg dragen voor de veiligheid en gezondheid van burgers.

De gemeente heeft vervolgens in haar verweerschrift van 7 juni omstandig uit de doeken gedaan hoe haar beleid tot stand is gekomen en hoe het ten uitvoer is gebracht. Haar positie ten aanzien van ons kernpunt was dat ook van de passanten enige flexibiliteit kan worden verwacht en dat zij elkaar de ruimte willen en moeten geven. VTH (de afdeling Vergunningen, Toezicht en Handhaving van de gemeente) gaf daarin ook aan klachten wel serieus te nemen en de bereidheid te hebben dan opnieuw te bezien of het belang om overal goed afstand te houden in een concrete situatie andere (verkeers)maatregelen nodig maakt. Als dat niet voldoende is, is VTH ook bereid de beperkende voorwaarden waaronder de vergunning is afgegeven, te herzien.

De “schouw” die Binnenstad 030 voorafgaand aan de hoorzitting organiseerde, was erop gericht om concreet vast te stellen welke terrassen niet voldoen aan de voorwaarden. Helaas lukte het in de korte tijd tot aan de hoorzitting niet om dit voldoende in kaart te brengen.

In haar schriftelijke reactie van 15 juni op het verweerschrift heeft Binnenstad 030 laten weten dat zij het uitgangspunt van beleid redelijk vindt, maar dat de praktijk laat zien dat – naarmate de drukte toeneemt – er opstoppingen kunnen ontstaan, dat de beleefdheid die verondersteld wordt vaak niet in acht wordt genomen en passanten de rijweg gaan/moeten kiezen. Binnenstad 030 heeft aangegeven dat als VTH kan bevestigen dat in de hierboven beschreven opstoppingssituatie inderdaad een serieuze grond kan zijn gelegen om in een concrete situatie de beperkende voorwaarden aan te passen als alternatieven niet voorhanden zijn, zij geen reden meer ziet het beroep door te zetten.

De hoorzitting 21-06-2021

De gemeente heeft die boodschap goed begrepen en heeft om die reden een hoorzitting georganiseerd (deels in persoon) die niet over individuele terrassen gaat, maar uitsluitend over het veiligheidsprincipe.

Aanwezig (fysiek) waren de voorzitter (Anouk Scharff), de secretaris (Niels van Polanen), Arie Hoogendoorn en Jolanda van Brakel (beiden: vakafdeling VTH) en Peter Hustinx namens Binnenstad 030. Digitaal waren verder een tiental horeca-exploitanten aanwezig.

Na een introductie kreeg Peter Hustinx het woord. Hij heeft nog eens uitgelegd dat het B030 om het principe gaat, de (verkeers- en Covid) veiligheid van bewoners en bezoekers. Het principiële aspect is gelegen in de veilige doorgang door of rond terrassen en dat het niet de bedoeling is en was om individuele situaties in deze procedure aan de orde te stellen en dat het goed is dat de gemeente het ook zo heeft opgepakt. Peter constateerde dat VTH heeft aangegeven wel degelijk oog te hebben voor het ontstaan van knelpunten en ten volle bereid is in die concrete situaties passende maatregelen te nemen. Daarmee is het probleem gereduceerd tot een incidenteel probleem; van verschil van inzicht over de te hanteren principes is geen sprake (meer).

VTH gaf aan het daarmee eens te zijn. Zij gaven ook aan dat zij bij de voorbereiding van het verweerschrift een rondgang door de stad te hebben gemaakt en geen serieuze knelpunten waren tegengekomen.

Onder leiding van de voorzitter werd geconstateerd dat het in voorkomende en concrete gevallen dan beter is in direct overleg te treden met de vakafdeling VTH.

Geconstateerd werd ook dat er geen principiële punten van verschil waren, zodat het bezwaar daarmee ingetrokken kon worden. Vanuit de vergunninghouders kwam verder geen enkel commentaar.

Vraag: ziet u knelpunten?

Als u knelpunten ziet die u de moeite waard vindt, dan ontvangen wij graag foto’s en een beschrijving van wat deze laten zien. Daarbij dan ook graag een indicatie van hoe vaak dit optreedt (Bijvoorbeeld: dagelijks, ieder weekeinde, op marktdagen, vanaf x uur tot y uur) en/of wat er precies gebeurt (obstakels/mensen die de doorgang versperren en dergelijke). Ons emailadres staat rechtsboven op de pagina.

Foto van stoffen.net

Reactienota Omgevingsvisie

Onlangs vielen de mailtjes in de bus bij diegenen die een reactie hebben gegeven op de Omgevingsvisie: het Concept is verbeterd, met meer aandacht voor wonen en het belang van cultuur en kerkgenootschappen voor de binnenstad. Daarnaast zijn er wat aanpassingen gedaan aan teksten aangaande OV, want daar was in de tussentijd meer informatie over gekomen.

Er zijn in totaal 87 reacties gekomen. Onze reactie telde officieel als 1, maar dan ondersteund door 1100 sympathisanten.

Je vindt alle documenten op de gemeentewebsite, onder punt 6. Daar vindt je o.a. het nieuwe Concept, de lijst met wijzigingen en de Reactienota met alle reacties en een antwoord.

Wat waren de reacties?

Wij zagen veel opmerkingen over

  • Meer groen; dat vindt iedereen wel fijn.
  • Te weinig aandacht voor de stad als woonplek, en voor bewoners.
  • Te weinig aandacht voor het religieus erfgoed.
  • De gewenste groei van de stad; die maakt veel bewoners nerveus, want men vindt het al erg druk.
  • Automobiliteit en parkeren; hierbij ook overlast van gestalde fietsen en (on)toegankelijkheid voor mensen die wat minder goed ter been zijn. Dit was wel het meest polariserende onderwerp: van “de binnenstad moet geheel autovrij worden” tot “ik wil altijd de binnenstad gebruiken als doorgaande autoroute” en alles daartussenin.
  • “Verblijven” wordt door veel mensen gelezen als een vorm van “toerisme” of in elk geval “bezoekers”.

Bijgaand de reactienota. Het zijn 300 pagina’s!

Verblijven = Ergens kunnen zijn voor je plezier

Wij kregen tijdens onze campagne veel commentaar over onze vertaling van het woord “verblijven” naar “bezoekerseconomie”. Wij hebben het bij de projectleider nagevraagd en volgens hem betekent “Verblijven”: “Ergens kunnen zijn voor je plezier”.

Tja. We zaten er dus niet helemaal naast, he?

Gelukkig hebben veel binnenstadsbewoners ook woonplezier hoor 🙂

Maar wij zagen ook schrijnende verhalen van bewoners die gezondheidsklachten hebben door slaapverstoring vanwege nieuwe horeca of verkamering aan alle kanten van hun woning, en van mensen die de stad niet meer inkonden of -durfden wegens de slechte toegankelijkheid voor scootmobielen, rolstoelen en andere hulpmiddelen.

Vervolgstappen

Wij gaan natuurlijk de reacties en het nieuwe concept bestuderen en we houden jullie op de hoogte!

Illustratie: Jan van Haasteren, Koningsdag. (Puzzel) Helaas is deze puzzel niet meer leverbaar.

Activiteiten op het stadhuis

We waren afgelopen week erg vaak op het stadhuis.

1 juni: Aanbieding petitie Mobiliteitsplan/Parkeervisie/RSU

Egbert Wesselink en Anke Colijn van Binnenstad030 hebben een petitie aangeboden aan Anne-Marijke Podt, raadslid van D66. We roepen hierin de Gemeenteraad op om bij de behandeling van de RSU 2040 en het Mobiliteitsplan/Parkeervisie een voorbehoud te maken op hun effect op de binnenstad, tot na de vaststelling van de Omgevingsvisie Binnenstad 2040. Zo niet, dan wordt het participatie- en inspraakrecht van bewoners aangetast.

Je kunt de petitie hier bekijken:

1 juni: Raadsinformatiebijeenkomsten

Er waren drie interessante Raadsinformatiebijeenkomsten waar wij bij aanwezig waren:

2 juni: Aanbieding woonvisie aan Anke Klein

Zoals bekend speelt op dit moment de Omgevingsvisie Binnenstad2040 als onderdeel van de Omgevingswet. Wij vinden dat de belangen van de bewoners van de binnenstad niet goed genoeg worden erkend en wij hebben daarom een Woonvisie opgenomen in onze reactie op dit plan.

Afgelopen woensdag hebben we dit aangeboden aan Anke Klein. Het was een klein evenement, want er mochten maar 5 mensen binnen zijn, en ook een beperkt aantal buiten. We durfden niet onze hele achterban uit te nodigen omdat dan mogelijk weer veel te veel mensen te hoop zouden lopen.

Vooraf hadden we het Stadhuisplein opgeleukt met Hou het Leuk, Hou het Utrecht slogans, uiteraard in afwasbaar krijt. Jammer genoeg vond de gemeente dat het meteen weg moest, in plaats van na onze aanbieding, maar gelukkig hebben we nog een foto:

Foto: Sjoerd de Boer

Je kunt het verslag uit de eerste hand lezen op de site van de Binnenstadskrant.

Ook de pers heeft zich geroerd:

RTV Utrecht kwam met een stuk over bewoners die verhuizen vanwege de horeca-overlast:

Bewoners trekken weg: ‘De binnenstad van Utrecht gaat steeds meer op een pretpark lijken’ | RTV Utrecht

AD:

Bewoners willen paal en perk gesteld zien aan alsmaar groeiende aandacht voor toerist in Utrechtse centrum | Utrecht | AD.nl

Telegraaf:

3 juni: Wervengebied

Peter Hustinx van Binnenstad030 is zeer betrokken bij herstel van het wervengebied. Op donderdag 3 juni werd het onderwerp besproken in de gemeenteraad. Er is een commissie van wijzen die een advies heeft gemaakt voor welk deel de gemeente moet betalen, en wat voor rekening komt van de eigenaren van de kelders, maar de gemeente blijft aanhikken tegen de kosten. En de complexiteit.


AD: (Tip: open in een privébrowser)

Niemand twijfelt aan noodzaak voor megaherstelplan van Utrechtse werven, maar wie gaat die half miljard betalen? | Utrecht | AD.nl

En RTV Utrecht: Schade aan Utrechtse werven: Wie gaat dat betalen? | RTV Utrecht

Trouw: https://www.trouw.nl/binnenland/herstel-utrechtse-werven-wie-niet-investeert-verliest-op-den-duur-een-rijksmonument~b56d282c/

Meedoen?

Je ziet, we komen nog eens ergens! 😉 Wil je je ook meehelpen om de binnenstad leefbaar te maken/houden? Sluit je dan aan en meld je bij binnenstad030<at>gmail.com!

Foto’s uit het stadhuis: Luuk Huiskes

1093!

Op 19 april hebben we onze reactie op de Omgevingsvisie Binnenstad2040 ingeleverd bij de Gemeente, voorzien van de namen en adressen van 1093 mensen die onze reactie steunen.

De teller van ondersteuningen blijft lopen, dus wij zijn niet de enigen die vinden dat de woonfunctie van binnenstad belangrijker is dan de bezoekersfunctie, en die dus een aparte Woonvisie verdient.

Hieronder vindt u onze complete reactie. Deze bestaat uit onze Woonvisie, waar wij uw ondersteuning voor hebben gevraagd, en een reactie op verschillende onderdelen van de Omgevingsvisie Binnenstad2040.

Lees onze complete reactie.

Hopelijk hebt u ook onze posters her en der verspreid zien hangen. Deze mogen nog even de straten sieren, want wij bereiden andere acties voor!

Deze foto van Café de Rat laat twee positieve dingen zien: een nieuwe AED (aan de kant van de Springweg) en onze poster!

Wilt u onze Woonvisie alsnog ondersteunen, en/of wilt u op de hoogte blijven van onze activiteiten, dan kunt u hieronder uw steun betuigen!

De grootste kattenbak van de binnenstad?

De “Coronarotonde” op de Steenweg is al veel besproken. Er worden grapjes over gemaakt, de noodzaak wordt betwist en sommige mensen zijn er zelfs erg boos om. Columnist Jelle Reumer vindt dat ‘ie wel in het Centraal Museum mag komen, als ‘ie niet meer nodig is.

Hoe het ook zij, de rotonde is een markant punt geworden. Onlangs is hij zelfs vernieuwd, met nieuwe blokken met pijlen er op. Afgelopen donderdag liep ik er weer eens langs en zag dat de binnenkant helemaal volgestort is met grond. Dat belooft groen! Dat is zeer welkom op die stenige weg. Het belooft ook wel een beetje dat die rotonde er nog een poosje gaat staan, en dat vind ik minder, want ik wil heel graag weer eens “als een dom wezen zwalken in een onduidelijke beweging door de stad”, oftewel winkelen.

Ik keek wat beter en zag dat de katten uit de buurt deze plek inmiddels hadden gevonden en met overgave hadden ingewijd. Dit moet welhaast de grootste kattenbak in de binnenstad zijn, met lekker rulle compost om fijn in te graven. Dat is nog eens wat anders dan het aangestampte en platgetrapte groen van de rest van de binnenstad! Daar moet je gebruik van maken! 😁

Een paradijs voor de binnenstadskat!

Vanochtend (zaterdag) was de compost aangevuld dus alle drollen waren weer begraven. Maar wie weet is er morgenochtend weer wat te zien!

Update 24-04-2021

Inmiddels is de bak voorzien van struiken, planten en….🤣 😻

Bijna 500 ondersteuningen van de zienswijze!

Wethouder Lot van Hooijdonk, Binnenstad30-voorzitter Egbert Wesselink en 500 ondersteuningsformulieren van de zienswijze. (Foto Rob van der Lingen)

Maandagavond 1 februari hebben wij onze zienswijze voor het Mobiliteitsplan 2040 en de Parkeervisie, de aanvullende zienswijze voor Plan Zuidpoort, en bijna 500 ondersteuningsformulieren overhandigd aan de wethouder Mobiliteit, Lot van Hooijdonk.  

Helaas mochten er maar 2 personen aanwezig zijn, anders hadden we jullie natuurlijk allemaal gevraagd om ook te komen! Onze fotograaf en de pers waren er gelukkig wel.

Onze Egbert Wesselink bracht per fiets een doos vol formulieren naar het Stadskantoor. (Foto Rob van der Lingen)

Maandagochtend had Ben Nijssen een gesprek met Radio M, vanaf minuut 22 ongeveer.

Maandagavond was RTVUtrecht bij de overhandiging, en dinsdagochtend hadden zij een interview met Egbert Wesselink, samengevoegd in dit artikel met filmpje.

Het aantal van bijna 500 zienswijzen overtrof onze verwachtingen. Het zal ook de gemeente aan het denken moeten zetten. Nogmaals heel erg veel dank voor ieders ondersteuning en vertrouwen! 

Hoe gaat het nu verder? 

Het college van burgemeester en wethouders bekijkt de reacties en neemt een besluit over hoe deze worden meegenomen in de plannen. Aan de hand daarvan past de gemeente de plannen aan. Hier hebben ze enkele weken voor nodig. 

De reacties beantwoorden ze (waar mogelijk) gebundeld. De reacties en de aangepaste plannen worden daarna aan de raad voorgelegd. Dit gebeurt waarschijnlijk in het voorjaar van 2021. 

Plan Zuidpoort, oftewel verkeerssituatie Ledig Erf/Tolsteegbarrière 

Komende week gaan wij ons nogmaals buigen over het Plan Zuidpoort. In dit plan komt namelijk heel goed tot uiting wat het Mobiliteitsplan gaat betekenen voor de binnenstadsbewoners, de ondernemers daar en voor de bewoners van omliggende wijken: een verminderde bereikbaarheid van de binnenstad en direct aangrenzende wijken, en daarmee een verminderde leefbaarheid. 

Iedereen kan tot en met 8 februari een reactie indienen. Wij hebben gesproken met de projectleider en krijgen de indruk dat de projectorganisatie geïnteresseerd is in opmerkingen en suggesties over dit plan. 

Dus hebt u een mening over het Plan Zuidpoort, oftewel de verkeersaanpassingen op Ledig Erf/Tolsteegbarrière? Dan kunt u een enquete invullen of een reactie sturen naar verkeerZuidpoort@utrecht.nl.  

Dat kan in uw eigen woorden, en persoonlijke verhalen zijn welkom. Hoe zal het, na uitwerking van een van de varianten, bijvoorbeeld gaan met de tijd die u nodig hebt om bij een ziekenhuis te komen, mocht dat plotseling nodig zijn? Kan uw bezoek nog wel bij u komen? Hoe bereikt u uw onderneming of uw klanten in de binnenstad? Verwacht u sluipverkeer of gevaarlijke situaties en zo ja, waar?  
Want gemeentemedewerkers wonen meestal niet in Utrecht, en realiseren zich niet altijd wat voor gevolgen een keuze kan hebben.
Ook suggesties voor een andere oplossing zijn welkom.  

Mobiliteitsplan 2040 / Parkeervisie – dien een zienswijze (mee) in!

Bijgewerkt 26-01-2021 – een aanvullende zienswijze toegevoegd onder “Doet u met ons mee?”

Vanaf 15 januari brengen wij flyers rond bij alle bewoners en ondernemers in de binnenstad.

Wat is er aan de hand?

De gemeente heeft namelijk het Mobiliteitsplan 2040 en de Parkeervisie ter inzage gelegd.
Dit is een plan voor de hele stad; de visie is aanvullend.

Wij hebben Plan en Visie doorgespit op zaken die van belang zijn voor bewoners en ondernemers in de binnenstad, en hebben geconcludeerd dat de belangen van binnenstadsbewoners onderbelicht blijven. Denk bijvoorbeeld aan:
• Bereikbaarheid met eigen vervoermiddelen
• Kwaliteit van het OV
• De fiets niet overal welkom

Binnenstad030 vindt dat er in het mobiliteitsplan te grote nadruk wordt gelegd op het belang van de “verblijfsfunctie” van de binnenstad (economisch model). Dit plan stelt wijzigingen voor die uw woon- en leefomgeving ingrijpend zullen veranderen. Dit raakt ook de winkelier en zijn klanten.

Wat kunt u doen?

De plannen liggen ter inzage tot 1 februari 2021. U kunt beide hier downloaden. Het zijn veel pagina’s!

Als er veel bewoners en ondernemers hun stem laten horen over deze plannen is dat een politiek signaal waarop de gemeenteraad en het stadsbestuur wel moet reageren. Hoe meer bewoners en ondernemers reageren, hoe zwaarder hun stem weegt.

Doet u met ons mee?

U kunt aansluiten bij ons commentaar op de plannen door onze zienswijze hieronder te lezen. Een samenvatting staat onderop deze pagina onder “wat vinden wij?”

Kunt u zich hierin vinden? Download dan onderstaand formulier, druk het af, vul het in en lever het getekende formulier bij een van de genoemde adressen af. U kunt ook een PDF of een scherpe foto maken en het ons mailen (binnenstad030<at>gmail.com).
Let op: alle formulieren moeten uiterlijk zaterdag 30 januari 2021 bij ons binnen zijn!

Inmiddels hebben wij ook kennis genomen van de plannen voor het project Zuidpoort, oftewel herinrichting Ledig Erf/ Tolsteegbarriere. Dit heeft grote gevolgen voor leefbaarheid en bereikbaarheid van de Binnenstad en omringende wijken. Wij hebben hier een aanvullende zienswijze voor geformuleerd. U kunt deze hieronder inzien:

Wat vinden wij?

Wij hebben in onze zienswijze per thema kort uiteengezet wat de plannen van de gemeente zijn, vervolgens aangegeven in welk opzicht en waarom wij die plannen onvoldoende vinden. Doorgaans is dat vooral omdat de plannen geen zekerheid bieden dat het belang van u als binnenstadsbewoner voldoende ter harte zal worden genomen bij de uitwerking van die plannen. Dat leidt dan tot vetgedrukte conclusies die wij hieronder per thema hebben herhaald en bij elkaar gezet hebben.
Als u van het hoe en waarom meer wil weten, dan verwijzen wij u naar de inhoud van onze zienswijze. De thema’s worden behandeld in dezelfde volgorde als waarin u ze in de flyer aantrof. Aan het slot volgt nog een extra thema, ’Bevoorrading’.

Voetgangers

In het Plan dient in ieder geval opgenomen te worden dat

  • Uitbreiding van het voetgangersgebied in samenspraak met bewoners en ondernemers alleen dan kan worden overwogen als alle andere maatregelen onvoldoende effect blijken te sorteren
  • Maar dan alleen als de nadelige effecten voor bewoners (in de binnenstad en daarbuiten) en ondernemers van de invoering van een vergroot voetgangersgebied deugdelijk zijn onderzocht
  • En als er in ieder geval een oplossing gevonden is voor de toegankelijkheid per fiets van bestemmingen in het (bestaande of eventueel uit te breiden) voetgangersgebied
  • Een beter perspectief kan worden geboden voor de bereikbaarheid van eigen woning en onderneming.
  • De noodzakelijke omvang van het voetgangersgebied minimaal eens in de vijf jaar wordt geëvalueerd.

Van belang is ook dat opgenomen wordt dat er in de Binnenstad meer verblijfruimte (ontmoeting/recreatieve ruimte, speelruimte) speciaal voor bewoners komt, bijvoorbeeld op beperkter toegankelijke binnenterreinen.

Fietsers

In het Plan dient opgenomen te worden dat de gemeente bij voorrang zal inzetten op het op orde te krijgen van fietsparkeren in de drukke delen van de Binnenstad, zodanig dat gehandhaafd kan worden en voorkomen kan worden dat met name uitgeweken moet worden naar de maatregel van uitbreiding van het voetgangersgebied. Voor de meeste binnenstadsbewoners (veelal geen autobezitters) is de fiets hun primaire vervoerswijze. Het Plan dient daarom ook tot uitdrukking te brengen dat die bewoners in hun fietsgebruik niet – of alleen in uiterste noodzaak – belemmerd mogen worden.

Auto’s/parkeren

In het Plan dient uitdrukkelijk te worden opgenomen dat maatregelen zullen worden genomen die moeten bewerkstellingen dat voldoende parkeerruimte behouden blijft om te voldoen aan de parkeer- en laad – en losbehoefte van noodzakelijk bestemmingsverkeer, zoals bewoners en hun bezoek, winkeliers, bezorging, bevoorrading, laden/lossen, bouw/onderhoud,(huis)arts, gezinszorg, invaliden en dergelijke.
De invoering van de afsluiting van de Binnenstad voor gemotoriseerd verkeer van winkel- en recreatiepubliek dient ernstig overwogen te worden. Datzelfde geldt voor een langparkeerverbod in de binnenstad maar dan zal wel voldaan moeten zijn aan de maximaal 15 minuten/750 meter norm voor bewoners.

Openbaar vervoer

In het Plan dient in ieder geval uitdrukkelijk te worden opgenomen dat een maatwerkoplossing voor de bereikbaarheid per OV van de binnenstad nodig zal zijn, en wel van een hogere en fijnmaziger kwaliteit dan tot nu toe het geval is. Onduidelijkheid over verbindingen tussen de Binnenstad en de omliggende wijken en knooppunten dient weggenomen te worden.

Ruimtelijke ordening en veiligheid

Het is wenselijk dat de noodzaak van integrerend (en flankerend) beleid in voornoemde zin uitdrukkelijk in het Plan wordt opgenomen. In het Plan dient daarom in ieder geval uitdrukkelijk te worden opgenomen dat het aanwijzen van (een groot deel van) de Binnenstad als erf (“stadserf”) in combinatie (bij voorkeur) met de hierboven gesuggereerde geslotenverklaring van de Binnenstad voor alle gemotoriseerd winkel- en recreatiebezoek, tot de voorkeursoplossingen behoort voor de specifieke mobiliteitsproblematiek van de Binnenstad.
Ook voor de oplossing van de problematiek van de binnenstadsas is de combinatie van beperken van de snelheid en geslotenverklaring een ernstig te overwegen perspectief dat in het Plan dient te worden opgenomen.

Bevoorrading

In het Plan dient in ieder geval uitdrukkelijk een implementatieplan met streefdata te worden opgenomen zodat op afzienbare termijn (3 jaar?) de meeste overlast zal zijn weggenomen.

Zelf een zienswijze indienen?

Mocht u een andere mening hebben, of u wilt om andere redenen zelf een zienswijze indienen, dan is dat natuurlijk ook mogelijk. Voel u vrij om (delen uit) onze zienswijze te gebruiken als inspiratie. Hoe meer zienswijzen, hoe beter!
Op de website van de projecten kunt u zien hoe u kunt reageren, per email of per post.

Foto van Bjorn Brink op Flickr

Wat hebben we gedaan in 2020?

Ook in 2020 hebben wij weer op allerlei manieren van ons laten horen:

  • Gedurende het jaar hebben we diverse zienswijzen en bezwaren ingediend, vaak samen met omwonenden, tegen overlast van horeca, permanente uitbreiding van terrassen, of nieuwe horeca op plekken waar dat niet is toegestaan of ongewenst is.
  • Buurthuis In de 3 Krone heeft enkele bijeenkomsten georganiseerd over “Drukte in de binnenstad”, waar wij aan hebben meegedaan. Helaas moesten de laatste twee middagen worden geschrapt wegens COVID-19.
  • We hebben beroep aangetekend tegen het besluit over digitale reclamevitrines. We hebben een hoorzitting bijgewoond, waarop ter plekke werd beloofd dat er geen full-motion reclamefilmpjes meer zullen worden getoond.
    Daarna heeft de rechtbank de gemeente gevraagd om duidelijk te maken hoe het toegezegde maatwerk tot stand is gekomen. Wij hebben daar een reactie op gegeven en we wachten nu op de uitspraak. Vanwege COVID-19 duurt het allemaal langer dan gepland.
  • We hebben stadsgesprekken bijgewoond en een zienswijze ingediend over de Locatieprofielen Evenementenlocaties. Vanwege COVID-19 is dit project helaas gestopt en of, hoe en wanneer dit weer verder gaat is onduidelijk.
  • We hebben ons het hele jaar ingezet voor de Omgevingsvisie Binnenstad 2040: meegedaan aan bijeenkomsten over openbare ruimte, verkeer, groen, energie, klimaat en natuurlijk leefbaarheid! De laatste fysieke bijeenkomst was op 11 maart over ‘Leven in de binnenstad’.
    Daarna ging alles digitaal. We hebben bewoners opgeroepen om commentaar te geven op alle onderwerpen op Ubinnenstad2040.nl. Jammer genoeg is deze website nu uit de lucht.
    De Omgevingsvisie ligt nu ter besluitvorming (vrijgeven voor inspraak) bij burgemeester en wethouders. Wordt snel vervolgd!
  • We hebben ook enkele brieven geschreven aan de raadsleden, wethouders en projectleiders van de gemeente over de COVID-19 maatregelen, zowel over het voetgangersgebied als over de horecaterrassen.
  • Ook loopt er nog steeds een belofte om overlast van de horeca aan te pakken. Deze belofte is in 2018 gedaan, bij de behandeling van het Horecakader, en wij hebben de gemeente aan deze afspraak herinnerd. Half januari is er een gesprek met de projectleider.
  • Gedurende het jaar hebben we diverse mensen geadviseerd met het reageren op plannen voor bouwen of ruimtelijke herinrichting in de buurt. Hoe hou je je op de hoogte van wat er gebeurt, hoe kun je reageren op plannen, welke middelen zijn er om zoveel mogelijk mensen te mobiliseren?
  • Op de valreep van 2020 hebben we ons gebogen over het Mobiliteitsplan 2040 en de Parkeervisie, beiden zijn onderdeel van de Omgevingsvisie Utrecht. Wij bereiden een zienswijze-actie voor; dus binnenstadsbewoners, hou je brievenbus in de gaten!
    (Wil je helpen flyeren? Laat het ons dan weten.)

Kortom, ondanks alle lockdowns en beperkingen hebben we niet stilgezeten, en dat gaan we ook in 2021 niet doen. Een nieuwe bewonersbijeenkomst staat hoog op ons verlanglijstje, om maar eens wat te noemen. Maar ook andere activiteiten staan op de planning.

Daarom kunnen we nog steeds hulp gebruiken; vind je het interessant om je in deze materie te verdiepen, ben je goed in schrijven, teksten vormgeven of illustreren, hou je van data-analyse of heb je een eigen leefbaarheids-stokpaardje? Doe met ons mee – ons emailadres staat rechtsboven op de pagina!

Illustratie van solargaria op FreeDigitalPhotos.net

Bezwaar gemaakt!

Zondag j.l. hebben we ons bezwaarschrift tegen het tijdelijke voetgangersgebied ingediend. En niet alleen wij, maar een groot aantal bewoners en ondernemers in het gebied samen met ons.

Aangezien we niet verwacht hadden dat zoveel ondernemers zouden reageren (tenslotte heeft de Ondernemersvereniging Stadhuiskwartier de wethouder verzocht om o.a. “Het stadhuiskwartier in ieder geval gedurende de covid crisis maar zo mogelijk permanent voetgangersgebied te maken”, dus wij dachten dat alle ondernemers het wel prima vonden) hebben wij een paragraaf over ondernemers aan ons bezwaarschrift toegevoegd. Aangezien fietsers het gebied links laten liggen, zien de winkeliers minder klanten langskomen. Het is natuurlijk ook in het belang van de bewoners dat er een goed winkelaanbod is en blijft.

Ook de Fietsersbond heeft bezwaar gemaakt, zij hebben een andere insteek, maar dat geeft al aan dat het voetgangersgebied om meerdere redenen geen goed idee is.

Vanwege COVID-19 heeft de gemeente meteen maar de normale reactietijd verdubbeld, dus het zou zomaar kunnen dat we over 12 weken een antwoord kunnen verwachten! We houden jullie op de hoogte.

Foto van Ton Velde