De afgelopen weken zijn diverse bewoners en bewonersgroepen, waaronder Binnenstad030, petities gestart voor meer medezeggenschap van en aandacht voor bewoners bij het maken van plannen voor de stad. Mocht u ze gemist hebben vanwege vakantie, of er nog niet aan zijn toegekomen wegens andere bezigheden, dan nodigen wij u graag uit om deze alsnog te ondertekenen.
1. Bescherm de woonfunctie van de binnenstad
Uit het concept voor de Omgevingsvisie Binnenstad blijkt dat er wel veel aandacht is voor de functie die de binnenstad heeft voor toerisme, horeca, winkelen en cultuur, maar dat het belang van de woonfunctie vergeten dreigt te worden. Er wordt wel genoemd dat sommige functies zullen “schuren”, maar wat er dan precies waar schuurt en hoe dat wordt voorkomen of verholpen, daar lijkt nog niet over nagedacht te zijn.
Dat betekent dus dat we allereerst de leefbaarheid voor bewoners goed op orde moeten hebben. Wij zijn daarom een burgeragendering gestart om de WOONFUNCTIE van de binnenstad te beschermen. Doet u mee?
Deze burgeragendering streeft ernaar om Utrechters meer invloed te geven op hun omgeving. Dat kan onder andere door in een vroeg stadium al te overleggen met belanghebbende bewoners, maar ook door hen het recht te geven om zelf ook met voorstellen te komen.
3. Referendum over de kwaliteit van Utrecht-stad en haar toekomst
Zoals wij ook al zagen in de reacties op het concept Omgevingsvisie binnenstad, zijn veel mensen geschrokken van de gewenste en geplande groei van Utrecht. Het lijkt er op alsof veel mensen de Ruimtelijke Strategie Utrecht gemist hebben, en ook wij, die zich veel verdiepen in de materie, kwamen deze min of meer per toeval tegen. We hebben er een zienswijze over ingediend.
Een aantal mensen wil daarom een referendum over de wenselijkheid van deze groei. Er is veel discussie over het feit of dit onderwerp zich leent voor een referendum, en of de voorgestelde vraagstelling wel de juiste is, maar het feit is wel dat dit plan, met zeer ingrijpende consequenties, nauwelijks bekend is bij de bevolking van Utrecht. Dat vinden wij een slechte zaak, en daarom ondersteunen wij ook dit initiatief.
Stichting Binnenstad 030 heeft eind april een bezwaarschrift ingediend om het veiligheidsaspect van de vergunde tijdelijke terrassen principieel aan de orde te stellen. Het kernpunt was de onmogelijkheid in sommige situaties bij terrassen de 1,5 meter regel in acht te nemen. Vooral is het onmogelijk bij gelijktijdige passage in tegengestelde richting van elkaar en van terrasgasten voldoende afstand te houden. Voetgangers zien zich dan vaak genoodzaakt, om opstopping te voorkomen, om op de rijweg te gaan lopen, met alle verkeerstechnische gevaren van dien. Binnenstad 030 heeft aangegeven de redelijkheid van de maatregel van de uitgebreide terrassen wel te snappen: ondernemers hebben door de crisis veel schade geleden en kunnen zo gecompenseerd worden. Het bezwaar richt zich niet op individuele terrassen. Het gaat om de voorwaarden die aan dit beleid ten grondslag liggen: de gemeente moet de landelijke Covidregels juist toepassen en zorg dragen voor de veiligheid en gezondheid van burgers.
De gemeente heeft vervolgens in haar verweerschrift van 7 juni omstandig uit de doeken gedaan hoe haar beleid tot stand is gekomen en hoe het ten uitvoer is gebracht. Haar positie ten aanzien van ons kernpunt was dat ook van de passanten enige flexibiliteit kan worden verwacht en dat zij elkaar de ruimte willen en moeten geven. VTH (de afdeling Vergunningen, Toezicht en Handhaving van de gemeente) gaf daarin ook aan klachten wel serieus te nemen en de bereidheid te hebben dan opnieuw te bezien of het belang om overal goed afstand te houden in een concrete situatie andere (verkeers)maatregelen nodig maakt. Als dat niet voldoende is, is VTH ook bereid de beperkende voorwaarden waaronder de vergunning is afgegeven, te herzien.
De “schouw” die Binnenstad 030 voorafgaand aan de hoorzitting organiseerde, was erop gericht om concreet vast te stellen welke terrassen niet voldoen aan de voorwaarden. Helaas lukte het in de korte tijd tot aan de hoorzitting niet om dit voldoende in kaart te brengen.
In haar schriftelijke reactie van 15 juni op het verweerschrift heeft Binnenstad 030 laten weten dat zij het uitgangspunt van beleid redelijk vindt, maar dat de praktijk laat zien dat – naarmate de drukte toeneemt – er opstoppingen kunnen ontstaan, dat de beleefdheid die verondersteld wordt vaak niet in acht wordt genomen en passanten de rijweg gaan/moeten kiezen. Binnenstad 030 heeft aangegeven dat als VTH kan bevestigen dat in de hierboven beschreven opstoppingssituatie inderdaad een serieuze grond kan zijn gelegen om in een concrete situatie de beperkende voorwaarden aan te passen als alternatieven niet voorhanden zijn, zij geen reden meer ziet het beroep door te zetten.
De hoorzitting 21-06-2021
De gemeente heeft die boodschap goed begrepen en heeft om die reden een hoorzitting georganiseerd (deels in persoon) die niet over individuele terrassen gaat, maar uitsluitend over het veiligheidsprincipe.
Aanwezig (fysiek) waren de voorzitter (Anouk Scharff), de secretaris (Niels van Polanen), Arie Hoogendoorn en Jolanda van Brakel (beiden: vakafdeling VTH) en Peter Hustinx namens Binnenstad 030. Digitaal waren verder een tiental horeca-exploitanten aanwezig.
Na een introductie kreeg Peter Hustinx het woord. Hij heeft nog eens uitgelegd dat het B030 om het principe gaat, de (verkeers- en Covid) veiligheid van bewoners en bezoekers. Het principiële aspect is gelegen in de veilige doorgang door of rond terrassen en dat het niet de bedoeling is en was om individuele situaties in deze procedure aan de orde te stellen en dat het goed is dat de gemeente het ook zo heeft opgepakt. Peter constateerde dat VTH heeft aangegeven wel degelijk oog te hebben voor het ontstaan van knelpunten en ten volle bereid is in die concrete situaties passende maatregelen te nemen. Daarmee is het probleem gereduceerd tot een incidenteel probleem; van verschil van inzicht over de te hanteren principes is geen sprake (meer).
VTH gaf aan het daarmee eens te zijn. Zij gaven ook aan dat zij bij de voorbereiding van het verweerschrift een rondgang door de stad te hebben gemaakt en geen serieuze knelpunten waren tegengekomen.
Onder leiding van de voorzitter werd geconstateerd dat het in voorkomende en concrete gevallen dan beter is in direct overleg te treden met de vakafdeling VTH.
Geconstateerd werd ook dat er geen principiële punten van verschil waren, zodat het bezwaar daarmee ingetrokken kon worden. Vanuit de vergunninghouders kwam verder geen enkel commentaar.
Vraag: ziet u knelpunten?
Als u knelpunten ziet die u de moeite waard vindt, dan ontvangen wij graag foto’s en een beschrijving van wat deze laten zien. Daarbij dan ook graag een indicatie van hoe vaak dit optreedt (Bijvoorbeeld: dagelijks, ieder weekeinde, op marktdagen, vanaf x uur tot y uur) en/of wat er precies gebeurt (obstakels/mensen die de doorgang versperren en dergelijke). Ons emailadres staat rechtsboven op de pagina.
Onlangs vielen de mailtjes in de bus bij diegenen die een reactie hebben gegeven op de Omgevingsvisie: het Concept is verbeterd, met meer aandacht voor wonen en het belang van cultuur en kerkgenootschappen voor de binnenstad. Daarnaast zijn er wat aanpassingen gedaan aan teksten aangaande OV, want daar was in de tussentijd meer informatie over gekomen.
Er zijn in totaal 87 reacties gekomen. Onze reactie telde officieel als 1, maar dan ondersteund door 1100 sympathisanten.
Je vindt alle documenten op de gemeentewebsite, onder punt 6. Daar vindt je o.a. het nieuwe Concept, de lijst met wijzigingen en de Reactienota met alle reacties en een antwoord.
Wat waren de reacties?
Wij zagen veel opmerkingen over
Meer groen; dat vindt iedereen wel fijn.
Te weinig aandacht voor de stad als woonplek, en voor bewoners.
Te weinig aandacht voor het religieus erfgoed.
De gewenste groei van de stad; die maakt veel bewoners nerveus, want men vindt het al erg druk.
Automobiliteit en parkeren; hierbij ook overlast van gestalde fietsen en (on)toegankelijkheid voor mensen die wat minder goed ter been zijn. Dit was wel het meest polariserende onderwerp: van “de binnenstad moet geheel autovrij worden” tot “ik wil altijd de binnenstad gebruiken als doorgaande autoroute” en alles daartussenin.
“Verblijven” wordt door veel mensen gelezen als een vorm van “toerisme” of in elk geval “bezoekers”.
Wij kregen tijdens onze campagne veel commentaar over onze vertaling van het woord “verblijven” naar “bezoekerseconomie”. Wij hebben het bij de projectleider nagevraagd en volgens hem betekent “Verblijven”: “Ergens kunnen zijn voor je plezier”.
Tja. We zaten er dus niet helemaal naast, he?
Gelukkig hebben veel binnenstadsbewoners ook woonplezier hoor 🙂
Maar wij zagen ook schrijnende verhalen van bewoners die gezondheidsklachten hebben door slaapverstoring vanwege nieuwe horeca of verkamering aan alle kanten van hun woning, en van mensen die de stad niet meer inkonden of -durfden wegens de slechte toegankelijkheid voor scootmobielen, rolstoelen en andere hulpmiddelen.
Vervolgstappen
Wij gaan natuurlijk de reacties en het nieuwe concept bestuderen en we houden jullie op de hoogte!
Illustratie: Jan van Haasteren, Koningsdag. (Puzzel) Helaas is deze puzzel niet meer leverbaar.
Egbert Wesselink en Anke Colijn van Binnenstad030 hebben een petitie aangeboden aan Anne-Marijke Podt, raadslid van D66. We roepen hierin de Gemeenteraad op om bij de behandeling van de RSU 2040 en het Mobiliteitsplan/Parkeervisie een voorbehoud te maken op hun effect op de binnenstad, tot na de vaststelling van de Omgevingsvisie Binnenstad 2040. Zo niet, dan wordt het participatie- en inspraakrecht van bewoners aangetast.
Anne-Marijke Podt nam namens #raad030 een petitie in ontvangst van de Stichting Binnenstad030. Thema: hou meer rekening met wat inwoners vinden van de ruimtelijke plannen voor 2040. Over 2 van die plannen gaat #raad030 vanavond in gesprek (zie Facebook of https://t.co/fXQSwtLI0R) pic.twitter.com/Ylx1L8txPL
— Gemeenteraad Utrecht (@RaadUtrecht) June 1, 2021
Zoals bekend speelt op dit moment de Omgevingsvisie Binnenstad2040 als onderdeel van de Omgevingswet. Wij vinden dat de belangen van de bewoners van de binnenstad niet goed genoeg worden erkend en wij hebben daarom een Woonvisie opgenomen in onze reactie op dit plan.
Afgelopen woensdag hebben we dit aangeboden aan Anke Klein. Het was een klein evenement, want er mochten maar 5 mensen binnen zijn, en ook een beperkt aantal buiten. We durfden niet onze hele achterban uit te nodigen omdat dan mogelijk weer veel te veel mensen te hoop zouden lopen.
Vooraf hadden we het Stadhuisplein opgeleukt met Hou het Leuk, Hou het Utrecht slogans, uiteraard in afwasbaar krijt. Jammer genoeg vond de gemeente dat het meteen weg moest, in plaats van na onze aanbieding, maar gelukkig hebben we nog een foto:
Peter Hustinx van Binnenstad030 is zeer betrokken bij herstel van het wervengebied. Op donderdag 3 juni werd het onderwerp besproken in de gemeenteraad. Er is een commissie van wijzen die een advies heeft gemaakt voor welk deel de gemeente moet betalen, en wat voor rekening komt van de eigenaren van de kelders, maar de gemeente blijft aanhikken tegen de kosten. En de complexiteit.
Je ziet, we komen nog eens ergens! 😉 Wil je je ook meehelpen om de binnenstad leefbaar te maken/houden? Sluit je dan aan en meld je bij binnenstad030<at>gmail.com!
U kunt deze poster nog steeds tegenkomen. Wilt u er ook een voor uw raam? Neem contact met ons op voor de afhaaladressen.
Vorige keer meldden we al dat we onze woonvisie met ondersteuning van 1093 mensen naar de gemeente hebben gestuurd, als reactie op de Omgevingsvisie.
Deze keer gaan we in op de verdeling van die 1093 steunbetuigingen.
Welke rol hebben onze ondersteuners?
Het merendeel van degenen die onze visie ondersteunen, komen uit de binnenstad. Dat is het gebied binnen de singels + Stationsgebied + Hoog Boulandt + Bleekstraat en omgeving.
Ook uit de gebieden grenzend aan de binnenstad kwam veel steun; denk aan gebieden rond Ledig Erf, Ooster- en Westerkade en rondom de Weerdsluizen. Dat is niet zo gek, want die gebieden gaan steeds meer op de binnenstad lijken, met “verblijf” (oftewel “recreatie”) als belangrijkste kenmerk. Horeca met terrassen en trappen aan het water, u kent het wel.
Veel bewoners van de binnenstad, maar ook de omliggende buurten ondersteunen onze visie (NB: door afrondingsverschillen komt het totaal niet uit op 100%)
In welke wijk wonen onze binnenstedelijke ondersteuners?
Hieronder de verdeling in absolute getallen:
Uit welke wijk komen onze ondersteuners?
En als we rekening houden met het aantal bewoners per wijk (zo heeft wijk 06.23 slechts 962 bewoners, en wijk 06.22 maar liefst 2678) dan ziet het er ietsje anders uit (maar niet veel).
Het percentage ondersteuners per wijk, afgezet tegen het aantal bewoners van die wijk.
Wat is ons opgevallen?
Bijna 1 op de 8 ondersteuners uit de wijk Binnenstad is ondernemer/bewoner. Wij vinden het bijzonder dat ook veel ondernemers het belangrijk vinden dat er een woonvisie is.
Veel mensen denken in de binnenstad te wonen, maar doen dat officieel niet. Zo is de omgeving van de Weerdsluizen officieel geen binnenstad, hoewel de gemeente de binnenstad wel wil uitbreiden naar deze lokatie, evenals naar de omgeving Wester- en Oosterkade. Het Wijkbureau heeft een kaartje: Wijk Binnenstad | Gemeente Utrecht Het geeft wel aan dat bezoekers uit andere delen van de stad zich zeer verbonden voelen met de binnenstad.
In de optie “anders” onder “wat is uw rol” kwamen ook veel reacties van ex-binnenstadsbewoners, die met lede ogen toezien hoe hun “stadsie” verandert – en niet ten goede. Veel ex-binnenstadsbewoners zijn nog steeds zeer betrokken bij het wel en wee van hun voormalige woonstek.
Wat nu?
Het is nu wachten tot de reacties gebundeld zijn en naar de gemeenteraad gaan. De gemeente verwacht dat dat ergens in de zomer zal zijn. Maar wij zitten niet stil: de posters hangen nog steeds, en wij hebben nog een aantal acties in petto. Wilt u een poster, neemt u dan contact met ons op voor de afhaaladressen, of download deze hieronder en druk ‘m zelf af:
Op 19 april hebben we onze reactie op de Omgevingsvisie Binnenstad2040 ingeleverd bij de Gemeente, voorzien van de namen en adressen van 1093 mensen die onze reactie steunen.
De teller van ondersteuningen blijft lopen, dus wij zijn niet de enigen die vinden dat de woonfunctie van binnenstad belangrijker is dan de bezoekersfunctie, en die dus een aparte Woonvisie verdient.
Hieronder vindt u onze complete reactie. Deze bestaat uit onze Woonvisie, waar wij uw ondersteuning voor hebben gevraagd, en een reactie op verschillende onderdelen van de Omgevingsvisie Binnenstad2040.
Het gemeentebestuur van Utrecht heeft grootse plannen met de stad voor de nabije en verre toekomst. Deze zijn beschreven in de Omgevingsvisie. Het doel is om de stad maximaal aantrekkelijk te maken voor bezoekers. De voorstellen van het bestuur hebben ingrijpende gevolgen voor het wonen in de binnenstad.
Daarom heeft Binnenstad 030 een reactie geschreven op de plannen van de gemeente waarin het belang van de bewoners centraal staat. Want bewoners vormen de ziel van elke stad.
Wij hebben in de hele binnenstad flyers verspreid om iedereen van deze ontwikkelingen op de hoogte te brengen, en om te vragen om ons te steunen in onze reactie. U kunt hieronder onze actie meteen steunen of verder lezen voor onze uitgebreide reactie.
Bewoners en ondernemers vormen al eeuwen de ruggengraat van elke bloeiende stad. Zo bestaat ook Utrecht al 900 jaar bij de gratie van zijn bewoners. Zij bewaren het erfgoed van de middeleeuwse binnenstad, zij zorgen voor sociale samenhang en economische groei, zij houden de bibliotheek, het buurtcafé, de sportscholen in leven.
Door er van harte te wonen, te werken en te leven vormen zij de ziel van de stad.
Het gemeentebestuur
De bestuurders van de stad zijn de gekozen vertegenwoordigers van de bewoners, zij moeten zich inspannen om de kwaliteit van wonen en de leefbaarheid te bewaken. Dat kan alleen in serieuze samenwerking met elkaar. Initiatieven van bewoners en verschillende vormen van bewonersparticipatie zullen hierbij onmisbaar zijn.
Gezond stedelijk leven staat in de oude binnenstad meer onder druk dan in andere delen van de stad. Daarom is specifieke uitwerking nodig voor de binnenstad, waar verschillende manieren van ruimtegebruik elkaar in de weg kunnen zitten. Het voldoet niet om voor dit onderwerp te verwijzen naar de overkoepelende Omgevingsvisie voor heel Utrecht. Daarin is geen samenhangende tekst over bewonersbelangen te bespeuren. Daarom doen wij een voorzet.
Ter wille van de bewoners moet de Omgevingsvisie van de Binnenstad beginnen met een heldere beschrijving van gezond wonen en werken in de binnenstad. Dát moet het uitgangspunt zijn dat bepaalt welke andere plannen voor de toekomst mogelijk zijn: vormen van werkgelegenheid, cultuur, toerisme.
Want een bewoner van de binnenstad kan niet weg als hij klaar is met een dag drukte, hij “verblijft” er altijd, hij wóónt er. De bezoeker is er te gast.
De Utrechtse binnenstad die wij willen
Stabiele bewoning door gericht huisvestingsbeleid
Stabiele bewoning , dat wil zeggen: mensen die voor lange tijd in de stad wonen en werken.
Daarbij is het van groot belang dat bewoners een mix zijn van jongeren en ouderen, alleenstaanden, gezinnen met kinderen, woongroepen, huurders en eigenaren uit alle lagen van de bevolking.
Mensen met verschillende inkomens, dus plaats voor sociale huurwoningen en middenhuur, koophuizen voor middeninkomens, en monumentale en grote panden voor bewoning door mensen met hoge inkomens.
Aan de koop van een pand is woonplicht voor de eigenaar gekoppeld.
Kortstondige verhuur aan toeristen van gehele woonhuizen staat de gemeente niet toe.
Een voorwaarde voor stabiele bewoning is dat de kwaliteit van de woonomgeving gegarandeerd is.
De garantie van kwaliteit van de woonomgeving
Bewoners moeten 24 uur per etmaal met alle vervoermiddelen hun huis kunnen bereiken. Voor laden en lossen, verschillende vormen van dienstverlening, medische hulp en verzorging – de voordeur moet zo nodig bereikbaar zijn met auto.
Het voetgangersgebied in de binnenstad moet niet uitgebreid worden, want ook met de fiets moeten bewoners altijd bij hun huis kunnen komen.
Het gebruik van de openbare ruimte wordt afgestemd op de kwaliteit van de bewoning ter plekke. Want bezoekers en toeristen zijn te gast in een stad waar gewoond wordt.
Door de vele kleine huizen in de oude binnenstad, is toeristenvrije verblijfsruimte voor bewoners op hun eigen stoep en in binnentuinen heel belangrijk.
Er blijven plekken van rust en ruimte die niet bedoeld zijn voor bezoekers en toeristen: stille straten waar je voor je voordeur op de stoep kan zitten, binnentuinen, stegen en hoven, geluidluwe plekken, speeltuintjes en sportveldjes.
Het voetgangersgebied( dat vooral in de winkelstraten ligt) laat in de avonduren heel duidelijk zien, wat het effect is als er leegstaande panden zijn: Donker, stil en het voelt onveilig aan.
Bewoning van leegstaande verdiepingen boven commercieel gebruikte ruimtes wordt daarom bevorderd en aantrekkelijk gemaakt voor eigenaren van het pand.
Het is belangrijk dat bewoners en toeristen niet alleen maar op terrassen kunnen zitten, maar ook op allerlei andere plekken waar zij geen dure kop koffie hoeven te kopen. Mooie voorbeelden zijn de vlonders langs de singel, de “zitkeien” op het Domplein en de bankjes onder de bomen op de Mariaplaats. Allemaal heel ontspannen plekken om gratis te zitten zo lang als je wilt, om elkaar te ontmoeten.
Kinderopvang, scholen, speeltuintjes, sportclubs, wijkcentra, gezondheidscentra zijn binnen tien minuten lopen van huis uit bereikbaar.
Ook liggen de parkeerplaatsen van bewoners hooguit tien minuten lopen van hun woonhuis.
Gezond wonen in een duurzame stad
Bij ieder infrastructureel plan in en om de stad worden maatregelen getroffen die schone lucht, groene ruimte en schaduw garanderen én geluidsoverlast voorkomen. Bij het opstellen van gebiedsprofielen moeten deze voorwaarden voor gezond wonen het uitgangspunt zijn.
Momenten en plekken van rust zijn essentieel voor gezond wonen. Nu zorgt met name geluid (horeca, evenementen) voor veel overlast.
Bewoners moeten verzekerd zijn van voldoende, ongestoorde nachtrust. Daarvoor moet regelgeving worden ingezet en handhaving daarvan.
Het is de verantwoordelijkheid van horecabedrijven om geluidsoverlast van hun terrassen te voorkomen door adequate geluidsisolatie. De gemeente moet dit in een beleidsmaatregel eisen.
De fiets is niet alleen een ontspannen manier om naar de binnenstad te komen, het is ook de meest milieuvriendelijke en gezonde manier voor bewoners om zich ín de binnenstad te verplaatsen
Bewoners moeten zo vrij mogelijk door de binnenstad kunnen fietsen. De routes door de binnenstad zijn voor fietsers het snelste. De bewoners brengen zo hun kinderen naar het kinderdagverblijf of naar school, gaan naar hun werk, het station of hun sportschool. Zij doen hun boodschappen op de fiets. Het is niet logisch om daarvoor een route te nemen die om de binnenstad heen rijdt. Dan zouden er juist weer allerlei verbindingen vanaf die ring de binnenstad ín moeten komen.
In een binnenstad die zo gezond en leefbaar is, kunnen verschillende bewoners langdurig blij wonen in verbondenheid met hun stad.
Dat is goed voor heel Utrecht, want:
Een leefbare stad is een blije stad. Een blije stad is een gastvrije stad.
Hoe kunt u reageren?
De reactietermijn is afgelopen op 19 april 2021. Wij hebben een reactie ingediend bij de gemeente, met ondersteuningen.
U kunt geen reactie meer indienen. U kunt nog steeds wel onze reactie steunen en op de hoogte blijven van de voortgang en andere acties.
Wij vragen ons af waarom de gemeente Utrecht niet trots is op de bewoners van haar binnenstad. Zij zorgen immers voor sociale samenhang, instandhouding van het erfgoed, en zijn goed voor haar economie. Door daar van harte te wonen, te werken, door er te leven, geven zij de stad haar kleur en glans. Zonder bewoners verliest de binnenstad haar ziel. Waarom wordt er met hen dan geen eerlijke discussie gevoerd over de toekomst van de binnenstad en hun rol daarin? Vanwaar die verscholen behandeling van hun positie?
Wat is er aan de hand?
Op 10 maart liep de termijn af waarin commentaar geleverd mocht worden op de Ruimtelijke Strategie Utrecht 2040 (“RSU”). Dat is het stuk waarin de gemeente haar plannen ontvouwt voor wonen en werken in Utrecht. Een groots “kaderstellend” en “richtinggevend” omgevingsplan dat de publiciteit haalde met kernpunten als ‘nieuwe (grootstedelijke) stadscentra’ en ‘10 minuten-stad’. Een beetje verscholen in de ruim 200 pagina’s van dit plan wordt (“kaderstellend” en “richtinggevend”) bepaald dat voor de binnenstad “wonen niet leidend is” en veel verderop nog eens dat “verblijf centraal” gesteld moet worden.
(Redactie: Verblijf = recreatie, zien wij steeds vaker in gemeentelijke plannen)
Ondertussen is een concept van een Omgevingsvisie voor de binnenstad gepubliceerd. Bewoners worden opgeroepen hun commentaar daarop te geven zonder dat zij erop gewezen worden dat de gemeente in een ander plan de kaders voor de discussie over de Omgevingsvisie op de meest essentiële punten wil gaan beperken. Voorzitter van de Stichting Binnenstad030, Egbert Wesselink: “Wij lezen in de RSU 2040 dat de gemeente de permanente bewoners van de binnenstad wil degraderen tot figuranten die moeten tolereren dat hun leefomgeving prijsgegeven wordt aan de commercie en het toerisme. Het is kortzichtig om de woonfunctie van de binnenstad niet in bescherming te nemen. Het voorbeeld van Amsterdam laat zien dat, als je dat niet doet, onze middeleeuwse stad degradeert tot een zielloos decor dat veel van zijn aantrekkelijkheid verliest. Wij vinden dat de gemeente hier iets uit te leggen heeft. Het is wat ons betreft onaanvaardbaar dat de discussie hierover niet gevoerd kan worden in het kader van de behandeling van de Omgevingsvisie.”
Binnenstad030 heeft daarom een zienswijze ingediend waarin zij dit standpunt nader motiveert.
Steden zijn ontstaan op plaatsen waar wegen en rivieren elkaar kruisten, waar mensen voorbij trokken om elkaar te ontmoeten en hun handelswaar aan te bieden. Zo ontstond er bedrijvigheid, er kwamen markten, herbergen, woningen, kerken, gildes. Er ontwikkelden zich sociale netwerken, ondernemerschap, welstand, rechten en plichten.
Bewoners en ondernemers vormen al eeuwen de ruggengraat van elke stad, zij houden de stad trots overeind. De bestuurders van de stad zijn hun vertegenwoordigers, belangenbehartigers van beide groepen.
De afgelopen tien jaar kwamen daar in steeds grotere massa’s de bezoekers bij, de toeristen, de gásten.
Foto van Jan Knoop op Flickr.
Voor wie is de stad er nú?
Er is een ontwerp-Omgevingsvisie gemaakt: hoe ziet de binnenstad van Utrecht er in 2040 uit? Van 19 februari tot 19 april is er inspraak mogelijk. Na de zomer zal de Gemeenteraad de Omgevingsvisie Binnenstad 2040 definitief vaststellen. U leest er hier meer over.
Als u nu in de binnenstad woont, kunt u juist goed aangeven wat altijd belangrijk zal zijn voor bewoners. Hoe denkt u over het volgende?
Bij een leven in de binnenstad horen :
woningen voor jonge en oude mensen, voor gezinnen, voor mensen alleen, woongroepen, voor bewoners met verschillende culturen; voor mensen die er hun dagelijks leven leiden met alles wat daar bij hoort, die van de stad houden, die zich bekommeren om elkaar.
woonkwaliteit, van de huizen op zich : duurzaam gebouwd, energieneutraal, geluidsdicht, bestemd tegen hogere temperaturen
goede bereikbaarheid van iedere woning zowel lopend, fietsend als met een auto
kwaliteit van de woonomgeving : schone lucht, voldoende (nacht)rust, groen in de straten en aan grachten en groene oases, maatschappelijke en culturele voorzieningen binnen bereik
Wat moet er gebeuren om deze kwaliteiten te realiseren? En welke kwaliteiten zijn nog meer van belang?
Denk mee over blij wonen in de binnenstad! Hou deze site in de gaten want we delen binnenkort meer over dit onderwerp.
Binnenstad 030 
